一、螺桿壓縮機的工作原理

　　1.封閉和輸送原理：當主副轉子結束吸氣時，主副轉子的齒峰與機殼形成閉封狀態(tài)，齒溝內的空氣無法外流實現封閉。主副轉子繼續(xù)轉動時，齒峰與齒溝在吸氣端形成吻合，從而使排氣端移動實現輸送。

　　2.壓縮和噴油原理：輸送時嚙合面會向排氣端逐步移動，使嚙合面與排氣口齒溝逐漸減小，齒溝內氣體壓力增大實現壓縮，與此同時潤滑油在壓力作用下發(fā)生噴油，進行壓縮室內與室氣發(fā)生混合。

　　二、螺桿壓縮機分類之——無油螺桿壓縮機

　　1956年世界上一臺無油螺桿壓縮機問世。無油螺桿的壓縮腔內介質不與潤滑油接觸，故被稱為“無油螺桿”。因為壓縮腔內是干燥的，所以也稱為“干式螺桿”。由于其結構上具有“陰陽轉子不接觸”、“螺桿靠同步齒輪帶動”、“齒輪箱油與壓縮腔內液體分離”等無油螺桿的特點，所以仍然被歸為無油螺桿的一類，但是在功能上缺失了干式螺桿壓縮機比較重要的“被壓縮機氣體介質不與任何其他介質接觸"的特性。注入壓縮腔的液體起到了潤滑、密封、冷卻和降低噪音的作用。

　　當然，在“液體介質不與被壓縮介質發(fā)生反應”的條件下，比起干式螺桿，噴液壓縮機的成本相對較低，所以在國內的一些領域被廣泛使用。